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Desde que nos alcanza la memoria hemos estado metidos entre
coches, motos, motores, piezas, gasolina, grasa,...
En 1984 compramos nuestra primera BMW y desde entonces hemos estado ligados a la marca. En todo este tiempo no hemos parado, siempre intentando conseguir ese algo más de nuestras motos.
Hemos viajado con ellas, nos hemos divertido, nos han servido como medio de transpote, las hemos usado en el campo, hemos participado en concentraciones, carreras de clásicas, rallyes de velocidad, de orientación,... Ahora nuestros garages estan llenos de BMW´s, en distintos estados, restauradas, en proceso, en uso, preparadas, etc.
Las tenemos clásicas, con horquilla earles, con frenos de tambor, con frenos de discos, platinos, eléctronicas, de paseo, de trail, basculante doble, monolever, paralever... Hemos buscado las mejores alternativas a las piezas originales, las hemos probado en nuestras motos con distintos resultados, con lo que hemos conseguido experiencia y podemos saber que es lo más adecuado en cada circunstancia.
Ahora ha llegado el momento de compartir y es por eso que ponemos en marcha este espacio. Queremos que veais lo que hacemos y como lo hacemos, pero también lo que haceis vosotros y como lo haceis.
Esperamos disfruteis con nuestros proyectos.
En 1984 compramos nuestra primera BMW y desde entonces hemos estado ligados a la marca. En todo este tiempo no hemos parado, siempre intentando conseguir ese algo más de nuestras motos.
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Las tenemos clásicas, con horquilla earles, con frenos de tambor, con frenos de discos, platinos, eléctronicas, de paseo, de trail, basculante doble, monolever, paralever... Hemos buscado las mejores alternativas a las piezas originales, las hemos probado en nuestras motos con distintos resultados, con lo que hemos conseguido experiencia y podemos saber que es lo más adecuado en cada circunstancia.
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